Bosan Ditipu Bengkel Vespa

(gambar dari http://scuticzone.blogspot.com/2011/12/how-to-work-machine-vespa.html)

Sederhana, mudah dan handal. Itulah mesin Vespa menurut saya.  Setelah berulang kali dikerjai (=ditipu), dibodoh-bodohi dan menjadi penyumbang penghasilan  mekanik di bengkel Vespa, saya memutuskan untuk belajar sendiri bagaimana merawat Vespa PXE2 milik saya, kendaraan pertama yang saya beli secara kredit di tahun 1987.

Saya terpaksa  mengeluarkan banyak uang untuk melakukan perbaikan mesin karena tekhnisi di bengkel vespa keliru menggunakan packing oli, yaitu tekhnisi itu memakai packing untuk mesin vespa super sehingga oli samping tidak dapat tercampur dengan bensin di karburator. Stang sekher, sekher, piston, blok silinder hancur karena kecerobohan tekhnisi tersebut. Lain kesempatan teknisi di bengkel lain menyarankan saya untuk turun mesin karena "oil seal" vespa saya rusak (katanya). Saya ragu-ragu untuk menyetujuinya. Namun ketika dia menyatakan harga parts itu hanya 100ribu rupiah, saya segera menyetujuinya. 
Di depan mata saya mesin vespa kesayangan itu dibelah untuk dilakukan penggantian oil seal. Saat itu kemudian si teknisi mengatakan beberapa komponen mesin yang saya tidak fahami nama dan fungsinya sudah buruk dan harus diganti. Sehingga kemudian teknisi itu menyatakan biaya yang harus dikeluarkan adalah 15 kali dari estimasi awal.

Sungguh pucat saya dibuatnya. Uang darimana untuk membayarnya ? Saya benar-benar marah karena merasa dikerjai. Namun sangat tidak mungkin untuk membatalkannya karena mesin vespa itu sudah terburai tanpa saya tau bagaiman mesti menyatukannya. Meminta teknisi itu menyatukan kembali untuk tidak melanjutkan pekerjaannya pasti akan berakibat lebih buruk lagi.
Akhirnya dengan marah saya terpaksa menyetujui penggantian-penggantian berbagai parts yang dinyatakan rusak oleh teknisi itu.

Mulai sejak itu saya bersumpah bahwa saya harus bisa memperbaiki vespa itu sendiri..... 
(berlanjut)